در دومین جلسه دادگاه حادثه اتوبوس خبرنگاران محیط زیست چه گذشت؟
به گزارش خشکشوئی آنلاین ایرنا نوشت: وکیل شاکیان حادثه اتوبوس خبرنگاران اظهار داشت: روز گذشته دومین دادگاه حادثه اتوبوس خبرنگاران محیط زیست با حضور هیات کارشناسی، راننده، پدر مرحوم مهشاد کریمی و برخی از خبرنگاران در ارومیه برگزار و در آن چند سند مهم در خصوص مناسب نبودن اتوبوس برای جاده فرعی درجه 2 ارائه شد.
محمد داسمه درباره روند دادگاه اتوبوس خبرنگاران در ارومیه اضافه کرد: جلسه دوم دادگاه پرونده اتوبوس خبرنگاران روز گذشته برگزار شد، در این نشست هیات کارشناسی، راننده اتوبوس به همراه وکیل، پدر مرحوم مهشاد کریمی ( خبرنگار ایسنا) و برخی از خبرنگاران لطمه دیده از این حادثه حضور داشتند، در این نشست از قصور مسئولان صحبت و به دو سند مهم اشاره کردیم. وی افزود: یکی این که سازمان حمل و نقل جاده ای کشور در گزارش تحلیلی عمقی خود اشاره کرده بود که انتخاب اتوبوس برای جاده فرعی درجه ۲ روستایی نامناسب بوده و ابعاد هندسی جاده با وسیله نقلیه ای که خبرنگاران را جابجا می کرد همخوانی ندارد که اینجا نیز قصور متوجه مسئولان است چون این جاده درجه ۲ فرعی روستایی بود باید از خودروی سبک وزن استفاده می شد کما این که فرمانده سابق پلیس راهور استان آذربایجان غربی نیز به این مساله به درستی اشاره کرده بود. وی اظهارداشت: موضوع دوم صورتجلسه ای بود که رئیس کمیسیون عمران مجلس از جلسه تخصصی کمیسیون عمران ارسال کرده بود که در آن مرجع قضایی، جانشین پلیس راهور، فرمانده پلیس راه کشور، بازرسی و حقوقی ناجا و مسئولان عالی رتبه حمل و نقل جاده ای حضور پیدا کرده بودند که صورتجلسه شده بود در خصوص این که تقصیر را از جهات مختلف علاوه بر راننده متوجه مسئولان سفر کرده بود، ما این دو سند را در جلسه دادگاه ارائه کردیم و گفتیم از این بابت بهتان متوجه مسئولان سفر است و نقض قرار منع تعقیب را تقاضا کردیم که پرونده جهت تعقیب کیفری مسئولان سفر به دادسرا اعاده شود. وکیل شاکیان اتوبوس خبرنگاران اظهار داشت: در ابتدا و قبل از شروع جلسه دادگاه زمانی که پشت در اتاق قاضی بودیم یکی از کارشناسان که مرا نمی شناخت گفت حالا فقط یک دیه است آن را راننده بدهد دیگر، این مساله را در جلسه عنوان کردیم و تا حدودی جو متشنج شد. وی ادامه داد: در روند دادگاه خواستم که راننده ( شیری) در مقام متهم در جایگاه حاضر شود و از او دو سوال پرسیدم و هر دو مکتوب شد یک سوال این بود که پرسیدم آقای شیری چه کسانی به شما گفتند که از جاده فرعی بروید؟ یعنی رفت از جاده مواصلاتی بود برگشت از جاده فرعی که گفت مسئولان سفر گفتند. داسمه افزود: سوال دوم این بود که شما به عنوان راننده ای با ۲۵ سال سابقه اعلام کنید این جاده متناسب برای ون است یا اتوبوس ؟ که گفت متناسب برای ون است، مرا فریب دادند، قرار بود برویم مهاباد بعد پیرانشهر اما مرا از یک جاده خاکی فرعی بردند. وی اظهارداشت: در این زمان قاضی نوشت که دراین باره از سازمان راهداری استعلام می کنم، پس از آن از رئیس پلیس وقت خواستم که قیام کند و پرسیدم که آیا اتوبوس در جاده درجه ۲ می تواند تردد کند که جواب داد خیر نمی تواند، در اینجا اعلام کردم که نیازی به استعلام نیست، در صفحه ۴ گزارش سازمان جاده ای کشور به صراحت آمده است که انتخاب اتوبوس برای این جاده با شکل هندسی جاده همخوانی ندارد و از عوامل اصلی ایجاد تصادف است. داسمه اظهار داشت: حالا باید منتظر تصمیم دادگاه بمانیم و احتمال دارد در ایام آینده نزدیک شاهد صدور حکم باشیم. ۱۷ خرداد ماه اولین نشست دادگاه کیفری اتوبوس خبرنگاران در جهت اعتراض به قرار منع تعقیب مسئولان که تیرماه سال قبل در جاده نقده واژگون و منجر به فوت دو خبرنگار و زخمی شدن سایر خبرنگاران شده بود، در ارومیه برگزار گردید. در آن جلسه هم مباحث فنی و حقوقی مطرح شده بود و تمامی حاضران در جلسه شامل اولیای دم و خبرنگاران اعلام نمودند که خواسته ما عدالت و تعقیب، محاکمه و محکومیت مدیرانی است که در این حادثه کوتاهی و قصور کردند و مسبب این تصادف بودند، در این نشست دادگاه، از طرف شاکیان اعلام شده بود که فقط به دنبال راننده نیستند و هدفشان هم مسائل مادی نیست بلکه هدف محکومیت مدیرانی است که تخلف کردند و باید بابت خطاهایشان محاکمه شوند و هم این که موارد مشابهی اتفاق نیفتد. دوم تیرماه سال قبل ۲۱ نفر از خبرنگاران رسانه های مختلف حوزه محیط زیست برای بازدید از پروژه های آبرسانی به دریاچه ارومیه راهی ارومیه شدند اما در راه با واژگونی اتوبوس حامل این خبرنگاران دو تن از آنها (مهشاد کریمی خبرنگار ایسنا و ریحانه یاسینی خبرنگار ایرنا) جان خودرا از دست دادند. ۲۳۳۲۳۳
منبع: laundrybox.ir
این مطلب را می پسندید؟
(0)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب